Cómo rellenar un parte amistoso de accidente sin equivocarte

Aviso: La información es orientativa. Consulta las condiciones de tu póliza y pide ayuda profesional si la necesitas.

El parte amistoso, cuyo nombre oficial es Declaración Amistosa de Accidente (DAA), es el documento que los conductores implicados en un accidente rellenan para dejar constancia de lo ocurrido. Se hace en pocos minutos, pero un error o una firma precipitada pueden complicar después la gestión del siniestro. Esta guía explica qué recoger y qué cuidar, apoyándose en las indicaciones de la DGT.

Qué es la Declaración Amistosa de Accidente

Es un formulario en el que los conductores implicados hacen constar los datos de los vehículos, los daños y las circunstancias del accidente. La DGT recomienda rellenarlo y enviarlo a la aseguradora tras un accidente. Para el contexto general de qué hacer antes y después, puedes leer la guía qué hacer tras un accidente de tráfico.

Conviene recordar que el parte no es la única herramienta posible. Cuando hay heridos o fallecidos, las fuerzas de vigilancia del tráfico elaboran un atestado, y es aconsejable avisar a la autoridad competente. Esta guía se centra en el caso en que los conductores pueden rellenar la declaración.

Antes de empezar

Lo ideal es tener a mano el formulario y un bolígrafo, así como los documentos de cada vehículo y de cada conductor, para consultar los datos que se piden. Si es posible, hazlo en un lugar seguro, sin prisas y con los dos conductores presentes. Un parte relleno con tranquilidad suele tener menos errores que uno hecho de pie en el arcén.

Si hay una mínima duda sobre la seguridad en el lugar del accidente, la seguridad va primero. No hay que rellenar nada si hacerlo supone un riesgo.

Los datos que incluye el parte

Según la información de la DGT, el parte debe incluir tres bloques principales: datos de los vehículos, daños y circunstancias del accidente. A partir de ello, este es un orden de trabajo sencillo.

1. Datos de los vehículos y de las personas implicadas

Anota los datos de cada vehículo y de cada conductor tal como figuran en su documentación. Los datos pueden consultarse en los propios documentos, de modo que no hay que fiarse de la memoria. Revisa que las letras y los números estén bien escritos, porque un solo dígito equivocado puede dificultar la identificación.

2. Daños

Describe los daños de cada vehículo de forma objetiva: qué parte está afectada y cómo. Evita juicios, opiniones o valoraciones económicas que no puedas respaldar. Si has hecho fotografías, serán un buen complemento del texto.

3. Circunstancias del accidente

Aquí se recoge cómo ocurrió el accidente. Es la parte más delicada, porque de ella dependerá la interpretación posterior de los hechos. Procura ser preciso y marcar solo lo que realmente ocurrió, sin añadir nada que no puedas afirmar con seguridad.

4. Croquis

Muchos formularios incluyen un espacio para dibujar un croquis del accidente. No hace falta que sea un dibujo artístico: basta con que muestre de forma clara la posición de los vehículos, el sentido de la marcha y el lugar donde ocurrió. Un croquis sencillo y coherente con el resto de las casillas aporta claridad.

La firma: el paso más importante

La DGT subraya que la firma es importante. Firmar el parte significa dar tu conformidad a lo que contiene. Por eso conviene releerlo entero antes de firmar, comprobando que las dos versiones coinciden y que no quedan espacios en blanco que puedan completarse más tarde.

Si no hay acuerdo entre los conductores sobre cómo ocurrió el accidente, es preferible no firmar el parte y avisar a la policía. No firmes por presión o por ganas de terminar cuanto antes. Esta guía no puede decir quién tiene la razón en cada caso, pero sí recordar que la firma tiene peso.

Errores frecuentes que conviene evitar

• Rellenar con prisas. Conviene revisar que los datos sean correctos antes de firmar.
• Dejar datos sin rellenar. El parte debe incluir datos de vehículos, daños y circunstancias; revisa que no falte ninguno antes de firmar.
• Firmar sin estar de acuerdo. Si no hay acuerdo sobre lo sucedido, la recomendación es no firmar y avisar a la policía.
• Mezclar hechos y opiniones. Escribe lo que ocurrió, no lo que crees que debería haber ocurrido.
• Olvidar enviarlo. La DGT recomienda enviarlo a la aseguradora; un parte que no se comunica no cumple su función.

Después de rellenarlo

Comunica el siniestro a tu aseguradora y envíale la declaración. Qué plazos o qué medios concretos admite cada aseguradora lo indicará tu contrato, por lo que conviene consultarlo. A partir de ahí, la aseguradora te informará de cómo continúa la tramitación según tus coberturas. Si no sabes qué incluye tu póliza, repasa la guía sobre terceros, terceros ampliado y todo riesgo.

Cuando el parte no es suficiente

Hay situaciones en las que rellenar la declaración con el otro conductor no es posible o no basta. Por ejemplo, si el vehículo causante se da a la fuga, si el otro vehículo no tiene seguro o si hay heridos. En esos casos conviene avisar a la autoridad competente y, según el supuesto, informarse sobre la posible intervención del Consorcio de Compensación de Seguros. Lo explicamos en la guía sobre qué hacer tras un accidente.

Resumen rápido

1. Seguridad primero y, con heridos, llamar al 112.
2. Rellena con calma los datos de los vehículos, los daños y las circunstancias.
3. Si el formulario incluye croquis, que sea claro y coherente.
4. Relee antes de firmar; si no hay acuerdo, no firmes y avisa a la policía.
5. Envíalo a tu aseguradora.

Preguntas frecuentes

¿Es obligatorio firmar el parte?

La DGT destaca que la firma es importante. Si no hay acuerdo, recomienda no firmarlo y avisar a la policía.

¿Qué hago si el otro conductor se niega a rellenarlo?

Esta guía no contempla todos los supuestos. En general, si no hay acuerdo, la recomendación oficial es avisar a la policía.

¿Sirve el parte para reclamar los daños de mi coche?

Qué cobertura se aplica a los daños de tu vehículo depende de tu póliza. Comunica el siniestro a tu aseguradora y consulta tus condiciones.

Aviso: La información es orientativa. Consulta las condiciones de tu póliza y pide ayuda profesional si la necesitas.